转向头(导轴承)

转向器是一个关键特性汽车车辆。最常见的转向器是包含一个齿条与齿轮系统,是由方向盘从用户驱动的。使用者转动方向盘的齿轮驱动架左和右,导致车轮角的变化。齿条齿轮齿轮之间保持一致的接触是安全关键的脱离齿轮将停止司机控制汽车的方向。

保持一致的齿条与齿轮之间的接触,一个方向杆(导轴承)。这个设备,结合弹簧特性,按到机架上,使其与小齿轮。转向器的转向操作期间必须通过转向头意味着摩擦在这个界面显著影响驾驶的感觉。低摩擦轴承将会为用户提供一个光滑的中心转向感觉,这应该持续汽车的生命周期。

NORGLIDE^®转向头轴承是定制符合转向器的欧宝平台下载app转向系统。独特的复合设计,使这种创新,因为厚聚四氟乙烯层允许低摩擦和光滑的转向,开车后开车。

欧宝体育登录不了圣戈班工程师设计的形状转向器轭层压板允许高机架轴承的符合性(图1)。这个结果,相比传统设计——在一个更高的接触面积的轭架,降低系统的压力,从而导致少穿在汽车的生命周期。这只是实现使用我们独特的材料由于层厚厚的NORGLIDE聚四氟乙烯^®欧宝平台下载app(图2)。

图1:之间的偏移方向杆,齿条轴轭一个数量级小于竞争对手。在这里,NORGLIDE^®转向头有一个偏移值为0.03,相比竞争对手轭0.55毫米抵消。这使得NORGLIDE^®转向头接近了架,确保更多的接触,从而减少压力和磨损。

图2:通过独特的NORGLIDE截面^®材料(左- SMTL,右- PRO)的一生自始至终将执行部分由于厚聚四氟乙烯层。